你们能做多大的工件?[ 06-27 10:09 ]

目前我们的设备的大有效工作尺寸为ф570mmx1200mm，在此尺寸范围的工件都可以加工。

哪些材料可以用于TD处理?[ 06-27 10:08 ]

原则上含碳量高于0.3%的各类钢及硬质合金或其它含碳氮材料都可以进行TD处理,对于各类模具一般推荐中高合金钢和硬质合金，合金钢一般选择Cr12MoV,SKD11,DC53，XW-42，D2等，对于各类零部件或特殊模具有可能需要选择其它材料，建议与我们联系。

TD处理变形情况如何?[ 06-27 10:08 ]

TD处理会有少量变形,但硬质合金除外。所以我们希望客户能尽可能的提供图纸,并将有关热处理情况及工件的精度及公差范围告诉我们,我们也可以为您提供有关加工方面的建议,以便更好地满足用户的要求。 欢迎来电详询：400-8888-460，长沙特耐金属将为你提供的解答！

TD处理温度有多高?[ 06-27 10:08 ]

TD处理的温度为850℃-1050℃。 了解更多请拨打我司24小时服务热线：400-8888-460

TD处理时间有多长？[ 06-27 10:07 ]

TD处理时间：一般情况下3~4天左右。既到货后大约3~4天时间可完成TD处理。欲了解更多，请拨打24小时服务热线400-8888-460

TD处理有多厚？[ 06-27 10:07 ]

TD处理的镀层厚度通常5-20μm。 想了解更过有关TD处理的知识，请拨打24小时服务热线：400-8888-460

什么是TD处理?[ 06-27 10:06 ]

TD处理是热扩散法碳化物覆层处理（Thermal Diffision Carbide Coating Process）的简称，英文简称TD coating。因该技术由日本丰田研究所首先研制成功并申请专利，又被称为Toyota Diffusion Process,简称TD Process即TD处理。我国也称作熔盐渗金属。无论其名称如何，其原理都是将工件置于熔融硼砂混合物中，通过高温扩散作用，于工件表面形成数微米至数十微米的金属碳化物覆层,该碳化物可以是单一的钒、铌、铬、钽等的碳化物,也可以是其复合碳化物,目前应用多的是碳化钒覆层，一般TD处理指的是碳化钒覆层处理。

塑料模具代替木材金属 促汽车模具新发展[ 06-12 11:05 ]

众所周知，我国是汽车制造大国，汽车行业的各分支发展关系着整个产业走势。而在汽车制造中有着重要地位的汽车模具来讲，更是肩负着更多的发展责任。

特耐金属参加上海第15届中国国际模具技术和设备展览会[ 06-10 17:10 ]

2014年6月4日至7日，长沙特耐金属公司在总工程师的带领下参加了上海第15届中国国际模具技术和设备展览会，在展会期间特耐公司接待和拜访了大量新老客户和人士，就有关TD覆层处理技术、TM处理技术、TBM 处理技术、复合处理技术等与客户进行广泛而又深入的面对面交流，取得了良好的效果。从2006年开始，长沙特耐金属公司每年都参加上海国际模具与设备展览会，为TD覆层处理技术在中国的宣传和推广起到积极作用，也必将为特耐金属公司的TM，TBM，复合处理等新技术的推广应用起到有益的作用。

钼行业国内动态[ 05-28 17:16 ]

1. 湖南有色1947万出售钼钨开采及加工业务湖南有色公布，其持股80%的自贡将出售从事钼钨开采及加工业务的汪清全部股权予HNG，代价1947.43万元人民币，而HNG实际持有湖南有色57.44%的股权。湖南有色预期，将从出售事项中获利1818.81万元人民币，所得的现金收益将用作公司的一般营运资金。公司又指出，出售将改善公司的营运资金状况及优化投资架构。2. 宝钢招标钼铁价格再低6月26日宝钢入场，为7月份生产采购原料，共计招标450吨钼铁，与5月底招标数量一致，不过本次招标价格仅为10.55-10.6万元/

长沙特耐金属材料科技有限公司发展概况[ 05-28 17:12 ]

长沙特耐金属材料科技有限公司成立于2001年，经过十余年的发展，生产员工从初的4人，发展至目前的51人；生产场地从初的80余平方米的租赁厂房，发展至目前的近8000平方米的自有生产基地；从只能加工简单的不锈钢焊管轧辊和少量的小型简单的拉深模具至目前可以加工包括汽车组合模具在内的各种模具；从初的无变形控制能力到目前拥有多种控制工件变形的设备和工艺；从初的日进炉400公斤左右不锈钢焊管轧辊至目前日进炉1600公斤左右的各类模具；从初的只有不够完善的TD覆层处理技术到目前TD覆层处理技术属国内水平，并拥有多项技术。

特耐金属成功开发出硬度高达3500-4200HV的TM处理技术[ 05-28 17:08 ]

长沙特耐金属公司在总工程师的带领下，依据二十余年实验研究及生产实践经验的积累，经过近半年的试验研究，并借助清华大学强大的分析手段，于2011年12月底成功研制出硬度高达3500-4200HV的TM处理技术，该技术具有比TD覆层处理更高的硬度，因此预计具有比TD覆层处理更高的耐磨性。有关实际应用已逐步展开，可以预计该技术将具有很高的实际使用价值和强大的市场竞争能力。

汽车用钢在铝金属材料竞争中获得发展[ 05-28 16:49 ]

一、轻量化是汽车发展趋势由于环保和节能要求日趋严格，汽车轻量化已成为汽车发展的趋势。轻量化就是在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整车重量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。研究表明，汽车自重每减少10%，可以降低油耗6%-8%，降低二氧化碳排放13%。通过对汽车结构的改造和制造材料的优化，汽车重量还有15%的下降空间，而且随着汽车制造材料的不断开发升级，汽车重量的减轻不会带来安全隐患。DuckerWorldwide的一项调查显示，到2025年汽车厂家减重目标为目前的2倍，即平均

2014（届）汽车轻量化金属材料应用发展论坛[ 05-28 16:47 ]

节能环保迫在眉睫 近年来，随着我国汽车保有量的与日俱增，能源紧缺与环境污染形势日益严峻，尤其是汽车尾气排放导致大气中PM2.5超标，使我们不得不重新思考汽车产业的发展和定位。根据国际权威机构的调查显示，汽车整备质量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3～0.6升。当汽车重量从2500千克降低到750千克时，每升汽油行驶的公里数从约5公里上升到约25公里，相应排出的二氧化碳量从约400克/公里下降到约100克/公里。减少能源使用需求，发展可持续交通，到2050年全球汽车排放总量需降低50%。

4月份中国进口的澳洲铁矿石同比暴增45.8%[ 05-28 16:42 ]

周三公布的海关数据显示，4月份澳大利亚出口至中国的铁矿石同比增加45.8%至4700万吨，占中国当月铁矿石进口总量8339万吨的56.4%。尽管市场对中国需求增长前景表示担忧，中国钢铁产量依然居高不下，仅在五月上旬，中国大中型钢厂的粗钢产量便高达182.4万吨/天。淡水河谷目前正努力将铁矿石产量从2013年的3.06亿吨提升至2018年的4.5亿吨，而必和必拓则计划将产能从2.17亿吨提升至2.7亿吨。据淡水河谷估计，2014年和2015年全球新增铁矿石产能预计将达到2.4亿吨。截止至今年前四个月，澳大利亚出口至中

中高档轿车大中型覆盖件模具成汽车模具发展[ 05-16 11:09 ]

据了解，围绕着汽车车身试制、大型覆盖件模具的快速制造，近年来，涌现出一些新的快速成型方法。汽车覆盖件模具制造技术正在不断地提高和完善，高精度、加工设备的使用越来越广泛。

2018年中国将成全球大模具制造业之一[ 05-13 10:13 ]

我国模具发展规模不断壮大，档次也越来越高，大型精密复杂为代表的高精密模具比例达到了三成以上。中国劳动力成本的优势，加上整体经济持续快速发展的条件，给中国的模具业带来了良好的发展现在的生产技术在不断的提高，对模具制造的技术也提出了更高的要求，只有好的模具才能够更好的适应市场，以及加快技术的研发脚步。有关部门预测到2018年，中国将有望成为全球大的模具制造业基地之一。

特耐金属公司TM处理技术在冲裁模具上成功应用[ 05-28 17:06 ]

长沙特耐金属公司将的TM处理技术应用于数类工况的冲裁模具上，其使用寿命是目前TD覆层处理寿命的2-10倍，取得了良好的使用效果，目前正在大力开发该技术在各种材质、各种工况下的冲裁，冷镦，切边等模具上的应用。

特耐金属成功开发出高耐磨无脆性的TBM处理技术[ 04-28 17:04 ]

长沙特耐金属公司在总工程师的带领下，依据二十余年实验研究及生产实践经验的积累，经过近半年的试验研究，并借助清华大学强大的分析手段，于2011年12月底成功研制出硬度高达1400-2200HV，厚度0.01-0.02mm的TBM处理技术，该技术克服了硬化层厚就脆性大的缺陷，并可以广泛应用于各种钢铁材料、镍基、钴基、钛基等材料的表面硬化处理，大幅提高其耐磨性能。该技术与TD覆层处理技术相比虽然硬度低一些，但硬化层厚，可以处理多种材质；与常见的氮化、渗碳、镀硬铬比，硬化层硬度高，因而具有比这些表面处理技术更高的耐磨性能，预期该技术技术将具有广泛的市场和强劲的市场竞争力。

民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）[ 03-28 17:14 ]

航空工业是国家战略性高技术产业,是国防空中力量和航空交通运输的物质基础，是国民经济发展、科学技术的重要推动力量。大力发展民用航空工业，是满足民航运输快速增长需要的根本保证，是科技进步、带动产业升级、提升综合国力的重要手段。为优化航空工业自主发展体系，不断增强核心竞争力和可持续发展能力，实现民用航空工业跨越式发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》、《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》和国家对航空